1.4125铁路车辆用型1.4125棒料

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1.4125

1.4125不锈钢从金相组织上来看是属于奥氏体、铁素体、马氏体或双相不锈钢中的哪一种呢？这4种不锈钢性能各有哪些优缺点呢？让上海牧岩合金对1.4125不锈钢彻底分析后，为您总结归纳一下吧：

1）作为近年使用的铁素体系不锈钢，有SUS429(JIS标准，添加Nb-Si钢)、SUS444(JIS标准，添加Nb-Mo钢)，以添加Nb为基本，通过添加Si、Mo来提高高温强度及耐氧化性。

2）一种奥氏体系不锈钢板，其Ni量为8％以下，且不依靠添加高价的Mo，而通过晶粒的微细化来克服奥氏体系不锈钢的缺点即应力腐蚀裂纹，具有实现了耐应力腐蚀裂纹性与加工性的兼顾的平均晶体粒径为10μm 以下的细粒度组织。

3）由铁素体相与奥氏体相构成的双相不锈钢板耐蚀性优异且是微细组织，因而为高强度，且耐疲劳特性优异，广泛地使用于化学工厂等。但是，双相不锈钢板的延展性比奥氏体系不锈钢低，因此有时在压制成形时产生裂纹，要求提升加工性。

4）当简单地表征马氏体系不锈钢的以一般用途使用的钢种(JIS标准 )时，需要耐磨耗、高硬度。这些马氏体系不锈钢的标准用C量来进行规定，C量越高，则可获得越高的淬火硬度，但由于制造性和淬火后的韧性降低，因此对于SUS410系而言以淬火状态进行使用，SUS420系一般在淬火后进行回火来改善韧性。对于马氏体系不锈钢而言，有报告指出可以用耐孔蚀性指数 PRE＝Cr+3.3Mo+16N来进行表征，该值越大，则耐腐蚀性越高。材料号：1.4125

牌号：X105CrMo17

标准：DIN 17400

1.4125特性及应用：

1.4125不锈钢，德国DIN标准不锈钢。相当于我国的9Cr18，日本的SUS440C。1.4125具有所有不锈钢、耐热钢中较高的硬度。用于喷嘴、轴承.1.4125不锈钢的易切性能的钢种。用于自动车床. 马氏体型不锈钢与普通合金钢一样具有通过淬火实现硬化的特性，因此可通过选择牌号及热处理条件来得到较大范围的不同的力学性能。

1.4125化学成分：

碳 C：0.95~1.20

硅 Si：≤1.00

锰 Mn：≤1.00

磷 P：≤0.045

硫 S：≤0.030

铬 Cr：16.00~18.00

钼 Mo：0.40~0.80

镍 Ni：—

钒 V：—

1.4125钢的热处理一般采用淬火+低温回火，热处理后具有高硬度、高耐磨性和耐蚀性。1.4125钢适宜制造承受高耐磨、高负荷以及在腐蚀介质下工作的塑料模具、不锈钢滚球轴承以及轴、泵、阀件、杆类、弹簧件、紧固件等。

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