GH5188变形高温合金GH5188镍基合金

GH5188变形高温合金GH5188镍基合金

GH5188

GH5188汽车有90％以上的零件是金属零件，金属零件的弊端就是*被腐蚀，汽车零件的 腐蚀主要是大气腐蚀，属于电化学腐蚀，是金属腐蚀中较常见的。据统计，在金属腐蚀 *气腐蚀占一半以上，汽车的绝大部分零件都直接与大气接触。所谓大气腐蚀是指在 常温下金属在潮湿空气的作用下而腐蚀生锈。在大气中基本没有水分的条件下，由于大 气中氧的作用，即使在室温下也会使金属表面产生一层很薄的水膜，腐蚀就是在水膜中 进行的。大气中不仅氧会对金属有腐蚀性，就连二氧化碳、二氧化铜等气体或者尘埃、 盐等杂质都会加速电化学腐蚀使金属损坏。

    GH5188作为汽车的零件，不仅在结构强度与功能上有较高的要求，同时在机械加工上同样 重要，这样的要求不仅是满足汽车使用上的基本条件，同时也是安全可靠延长使用寿命 的**。

    GH5188现有技术中，生产汽车配件的钢材为普通的中低含量合金钢，因这些汽车金属配件 在使用功能上一般是频繁的运动部件，磨损率很高，更换频繁，增加了维护成本；寻找 到一种提高硬度和耐磨性能，同时零件表面耐热性能高的中低含量的合金钢就显的非常 重要。

GH5188是固溶强化型钴基高温合金，加入14%的钨固溶强化，使合金具有优良的高温热强性，添加较高含量铬和微量镧，使合金具有良好的高温抗氧化性能，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能，适于制造航空发动机上在980℃以下要求高强度和在1100℃以下要求抗氧化的零件。也可在**发动机和**飞机上使用。可生产供应各种变形产品，如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。

GH5188材料牌号 GH5188。

GH5188相近牌号 Haynes Alloy No.188(HA188),UNSR30188(美国),KCN22W(法国)。

GH5188化学成分

C Cr Ni Co W Fe B La

0.05～0.15 20.0～24.0 20.0～24.0 余 13.0～16.0 ≤3.0 ≤0.015 0.03～0.12

Mn Si P S Ag Bi Pb Cu

不大于

≤1.25 0.20～0.50 0.020 0.015 0.0010 0.0001 0.0010 0.07

GH5188热处理制度 热轧板材1170～1190℃，空冷；冷轧带材和板材1165～1230℃，快速空冷；棒材和锻件1180℃±10℃，快速空冷。

GH5188品种规格与供应状态 供应δ0.5～4mm的冷轧薄板、δ4～14mm的热轧中板、δ0.05～0.8mm的冷轧带材，及各种尺寸的棒材、锻件、焊丝及精密铸件。板材经固溶处理、酸洗、矫直和切边后供应；带材经固溶处理、酸洗、切边后成卷供应；板材经固溶处理后磨光或车光交货；锻件于固溶状态供应；精铸件于铸态交货。

GH5188熔化温度范围  1300～1360℃。

GH5188密度 ρ=9.09g/cm3。

GH5188磁性能 合金无磁性。

GH5188焊接性能 合金焊接性能良好，可用各种形式焊接工艺连接，以氩弧焊连接效果较好，接头强度和塑性下降较少。

GH5188应用概况与特殊要求 该合金在国外广泛应用于制造燃气涡轮及导弹的高温部件，如燃烧室、尾喷管及核能工业中的热交换器等零部件。在国内用该合金制成的航空发动机燃烧室火焰筒和导向叶片等高温部件已通过长期试车考验，并投入生产应用。用该合金板材加工成零件的制造工艺中，任何工序（如热处理、焊接等）均应防止渗碳及铜污染，以免损害合金的力学性能和耐蚀性能。         

GH5188焊管或无缝管生产执行标准：

1.美国AS9100

2.美国 ASTM B564/ASME SB-575-2007

3.美国 ASTM 575-06/ASME SB-424

4.德国 EN10204 3.1 DIN17175

5.中国国家标准GB/T8162|GB/T6479|GB/T9948|GB5310

6.美国锅炉及压力容器规范 ASME SA210|ASME SA213

GH5188变形高温合金GH5188镍基合金