GH2136合金轧制GH2136高温合金硬度

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GH2136

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市场上可以买到的GH2136镍合金产品形式多种多样，包括GH2136中板、GH2136薄板、GH2136带材、GH2136管材、GH2136接头和GH2136锻件。

高温合金从一开始就主要用于航空发动机，在现代先进的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%，可以说高温合金与航空喷气发动机是一对孪生兄弟，没有航空发动机就不会有高温合金的jintian，而没有高温合金，也就没有jintian的先进航空工业。在航空发动机中，高温合金主要用于四大热端部件，即：导向器、涡轮叶片、涡轮盘和燃烧室。

我们来了解下GH2136镍基合金的详细资料：

牌号：GH2136（GH136），V-57(美标)

执行标准：GB/T 14992

GH2136的化学成分：

合金 % 碳 铬 镍 钼 铝 钛 铁 钒 硼 硅 锰 磷 硫

GH2136 zui大 0.06 16 28.5 1.75 0.35 3.2 余 0.1 0.025 0.75 0.35 0.025 0.025

zui小   13 24.5 1   2.4   0.01 0.005        

GH2136物理性能：

密度 8.03g/cm3

GH2136特性：

GH2136是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在700℃以下。该合金是在GH2132合金的基础上发展起来的，与之相比，降低了锰和硅含量，适当提高了钛、硼和碳含量，使该合金在长期使用中降低了G相、σ相等脆性的析出倾向，提高了合金在长期使用中组织及性能的稳定性。合金具有良好的综合性能，长期使用组织稳定，有较好的kangyanghua性，较小的线膨胀系数，易于焊接成形。主要产品有棒材和饼材等。

GH2136合金铬、镍含量相对较低，故kangyanghua的温度仅约800℃，但是含弥散强化相形成元素（V、Al、Ti）量相约较高，在固溶体基本上可形成化合物强化相，所以常用热处理形式为固溶处理+时效。通过固溶处理，可以使合金析出细小强化相，从而提高室温和高温强度。

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《涡轮叶片，又称工作叶片是航空发动机上zui关键的构件之一，是zui重要的移动部件。涡轮叶片除工作环境温度较高外，转动时承受很大的离心应力，振动应力，热应力，气流的冲刷力等作用。所以对用作涡轮叶片合金的要求有：

1、具有高的kangyanghua和腐蚀能力；

2、具有很高的抗蠕变和chijiu断裂的能力，以及良好的高温、中温综合性能，包括高周和低周的机械疲劳、冷热疲劳、足够的塑性和冲击韧性、无缺口敏感性；

3、具有良好的导热性能和尽可能低的线膨胀系数；

4、应具有良好的热加工塑性，对铸造合金应具有良好的铸造工艺性能，切削加工性能等。

5、合金具有长期组织稳定性，尤其是在使用温度下无TCP相析出。》

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