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4J47
【应用领域及技术优势】
航空**用4J47--应用于航空燃气涡轮发动机上--采用世界良好的4J47合金熔炼工艺;
汽车用4J47--应用于汽车内燃机及增压器上--4J47合金凝固组织偏析小,无疏松缩孔;
石油化工用4J47--应用在炼油、化学化工设备上--ZrO2过滤陶瓷,保证了4J47合金的高纯净度;
海洋领域用4J47--应用于海洋船舶、平台构件上--保证每炉批4J47化学成分稳定,误差微小;
能源发电用4J47--核电压水堆蒸汽发生器传热管--采用成品无车削液车光工艺,保证4J47合金不被二次污染
4J47在20~400℃温度范围内,具有与软玻璃相近的膨胀系数,用于与相应的软玻璃匹配封接。该类合金中含有铬,经氧化处理后,合金表面生成非常致密的氧化膜,与基体结合牢固,且与软玻璃浸润性好。因此,能获得高强度的封接面。是电真空工业中的重要封接结构材料。
4J47材料牌号 4J47。
4J47化学成分
C P S Mn Si B Al Ni Cr Fe
≤
0.05 0.020 0.020 0.40 0.30 - 0.20 46.8~47.8 0.80~1.40 余量
在平均线膨胀系数达到标准规定条件下,允许镍、铬含量偏离表1-2规定的范围。对于制造焊管的4J47合金铝的质量分数应不大于0.10%。
4J47热处理制度 标准规定的膨胀系数性能检验试样在氢气气氛中将试样加热至1100℃±20℃,保温15min,以不大于5℃/min速度冷至200℃以下出炉。
4J47品种规格与供应状态 品种有丝、管、板、带和棒。
4J47溶化温度范围 该合金的溶化温度约为1430℃[5]。
4J47密度
λ/(W/(m·℃)) ρ/(g/cm3) ρ/(μΩ·m)
20.1 8.19 0.55
4J47焊接性能 该合金可采用电弧焊、氧乙炔焊。在预氧化处理后,特别在与玻璃封接后,很难进行电阻焊。该合金与玻璃封接前应进行预氧化处理。
4J47表面处理工艺 表面处理可采用喷砂、抛光、酸洗。合金在封接前可在乙酸+或乙酸酐+中酸洗。
4J47切削加工与磨削性能 该合金切削加工特性和奥氏体不锈钢相似。加工时采用高速钢或硬质合金刀具,低速切削加工。切削时可使用冷却剂。该合金磨削性能良好。
4J47应用概况与特殊要求 该组合金经航空工厂长期使用,性能稳定。主要用于制作各种电真空元器件,如电子束管的阳极帽等。在应用中应使选用的玻璃与合金的膨胀系数相匹配。为提高金属与玻璃的封接强度,允许合金中含有一定的铝、铈。在热处理时,应避免其晶粒过大,以保证带材具有良好的深冲引伸性能及气密性。
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