GH2136合金轧制GH2136高温合金硬度
GH2136
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市场上可以买到的GH2136镍合金产品形式多种多样,包括GH2136中板、GH2136薄板、GH2136带材、GH2136管材、GH2136接头和GH2136锻件。
高温合金从一开始就主要用于航空发动机,在现代先进的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%,可以说高温合金与航空喷气发动机是一对孪生兄弟,没有航空发动机就不会有高温合金的jintian,而没有高温合金,也就没有jintian的先进航空工业。在航空发动机中,高温合金主要用于四大热端部件,即:导向器、涡轮叶片、涡轮盘和燃烧室。
我们来了解下GH2136镍基合金的详细资料:
牌号:GH2136(GH136),V-57(美标)
执行标准:GB/T 14992
GH2136的化学成分:
合金 % 碳 铬 镍 钼 铝 钛 铁 钒 硼 硅 锰 磷 硫
GH2136 zui大 0.06 16 28.5 1.75 0.35 3.2 余 0.1 0.025 0.75 0.35 0.025 0.025
zui小 13 24.5 1 2.4 0.01 0.005
GH2136物理性能:
密度 8.03g/cm3
GH2136特性:
GH2136是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。该合金是在GH2132合金的基础上发展起来的,与之相比,降低了锰和硅含量,适当提高了钛、硼和碳含量,使该合金在长期使用中降低了G相、σ相等脆性的析出倾向,提高了合金在长期使用中组织及性能的稳定性。合金具有良好的综合性能,长期使用组织稳定,有较好的kangyanghua性,较小的线膨胀系数,易于焊接成形。主要产品有棒材和饼材等。
GH2136合金铬、镍含量相对较低,故kangyanghua的温度仅约800℃,但是含弥散强化相形成元素(V、Al、Ti)量相约较高,在固溶体基本上可形成化合物强化相,所以常用热处理形式为固溶处理+时效。通过固溶处理,可以使合金析出细小强化相,从而提高室温和高温强度。
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《涡轮叶片,又称工作叶片是航空发动机上zui关键的构件之一,是zui重要的移动部件。涡轮叶片除工作环境温度较高外,转动时承受很大的离心应力,振动应力,热应力,气流的冲刷力等作用。所以对用作涡轮叶片合金的要求有:
1、具有高的kangyanghua和腐蚀能力;
2、具有很高的抗蠕变和chijiu断裂的能力,以及良好的高温、中温综合性能,包括高周和低周的机械疲劳、冷热疲劳、足够的塑性和冲击韧性、无缺口敏感性;
3、具有良好的导热性能和尽可能低的线膨胀系数;
4、应具有良好的热加工塑性,对铸造合金应具有良好的铸造工艺性能,切削加工性能等。
5、合金具有长期组织稳定性,尤其是在使用温度下无TCP相析出。》
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